轉(zhuǎn)眼就到了八月一日,大洋集團(tuán)總部所在地、也是現(xiàn)在西海公國都城所在地、寧河市,更加熱鬧了。
話說自從西海公國建國、拍賣會結(jié)束,寧河市就一直這樣熱鬧。不過今天格外熱鬧。因為今天,是第一架民用航空飛機的首飛。
根據(jù)《大洋日報》上公布的數(shù)據(jù),團(tuán)圓一號飛機可以容納72名乘客,第一次試飛將通過抽簽的方式,挑選挑選72人免費試乘。
飛機將從寧河市南方的機場起飛,降落到1.4萬公里外的“江陽市”。
江陽市是滔土之洲、前天水國的國都,現(xiàn)在是西海工作南方行政中心之一。
也知道這時候,隨著機場開放,大家才完全明白——此前大洋集團(tuán)在寧河市南方修建的那片四四方方、又延伸出多條寬闊路面的場地,是機場啊、民用機場。
當(dāng)然,關(guān)鍵時刻也能軍用。
一輛豪華的大型客車緩緩駛?cè)霗C場的航站樓前方。
王瑞陽等人緩緩走下。
大洋集團(tuán)對外說是通過抽獎的方式挑選72人——抽獎方式,通過寧河市內(nèi)部設(shè)置在政府辦公室門前的箱子抓取。每個箱子里放置若干號碼,然后由政府統(tǒng)一搖號。
這樣就選出了72個人。
但是除了這72人外,還有一百三十多人是大洋集團(tuán)單獨邀請的。
這些人,主要是各方的代表、大使館負(fù)責(zé)人等。
其中,王瑞陽就親自趕來了。
王瑞陽等貴賓,要等第二次、第三次起飛。第一次起飛,是那72名幸運者的、或者應(yīng)該說是幸運小白鼠的。
站在航站樓外面,王瑞陽看到了客機。
相比于戰(zhàn)斗機,客機明顯有些笨重、臃腫。
尤其是客機的機翼格外寬大——為了承受巨大的應(yīng)力,飛機的機翼不得不做的厚一些、將機翼和發(fā)動機完全融合一起。而這導(dǎo)致機翼位置處的機身,收窄的就明顯了。
從側(cè)面看去,機身結(jié)構(gòu)有點類似于小蝌蚪了——當(dāng)然沒那么明顯。前面特別大,中部、中后部分收窄;等到機尾位置又膨脹了。
為了美觀,也是為了設(shè)計更加完美,說不得就在尾翼上安裝了兩個小一號的發(fā)動機。
如此這團(tuán)圓一號的民航客機,感覺設(shè)計上稍微有點怪。
兩大機翼上,一邊兩個大型發(fā)動機。
因為尺寸足夠大,足有戰(zhàn)斗機的三倍長度,因此民航客機的設(shè)計,就更加出色和大氣了。
看上去,潔白的飛機,如同一只優(yōu)雅的白天鵝。但又有利劍的犀利,似乎隨時準(zhǔn)備刺破長空。
機身長度約78米,翼展66米,俯視結(jié)構(gòu),呈現(xiàn)尖銳的大三角。
飛機整體,以鋁材打造,當(dāng)然不是普通的鋁材,而是經(jīng)過靈化加工的。外面又覆蓋了鈦合金蒙皮。
上午九點整,72名幸運的小白鼠到了,站在航站樓下方,聽著工作人員的解說。
此時,王瑞陽等一百三十多人就在航站樓上方,也能聽到工作人員的解釋:
“諸位,我是機長馮松杰,這位是副機長余江。
我們兩人都是從五年前,就開始接受訓(xùn)練,當(dāng)時用的還是螺旋槳飛機。今年春天,我們兩人通過戰(zhàn)斗機考試,考試成績96分以上。
春天以后,我們就參與到民用航空飛機的設(shè)計中,直到今天。”
“飛機和航海相同,一旦上了飛機,一切都要聽從機長的指揮;若機長不開口,則聽從副機長的。
若機長和副機長都出現(xiàn)問題,則聽從乘務(wù)員的。
這四位美麗的姑娘,似乎我們的乘務(wù)員,都經(jīng)過了專業(yè)的培訓(xùn)。各位若在乘坐過程中有任何問題,可以詢問乘務(wù)員。”
“我再說下本次飛行計劃。我們起飛后,會以每秒50米的爬升速度,向高空爬升。預(yù)計22分鐘爬升到靈氣層上方。此時飛機速度將可達(dá)三倍音速。
這22分鐘內(nèi),飛機將向前方飛行1000公里左右。
爬升到靈氣層上方,飛機內(nèi)部會加壓、并注入靈氣,保證乘坐環(huán)境的舒適。
等到正式飛行后,而飛機的機艙會分成兩部分。前半部分不再加壓,留給元嬰期以上的乘坐和修行用。后半部分加壓,為金丹期及以下提供服務(wù)。”
“最后,飛機上不得喧嘩和走動。飛機到了天空,穩(wěn)定性是不如船只的。這一點還請大家諒解。”
“我們將在三個半小時后,大約11:30之前抵達(dá)江陽市,飛機將降落到江陽市的機場。。飛機降落后,將進(jìn)行半個小時的檢查。
屆時大家可以選擇下飛機,也可以坐在飛機中等待返回。
預(yù)計下午15:30之前返回這里。并進(jìn)行第二次航行和第三次航行。
明天飛機會檢修一天。若一切順利,后天機場將正式公開運營。”
“飛行過程中,大家有任何意見,歡迎向乘務(wù)員反映,我們將竭力改進(jìn)。
下面,請大家在乘務(wù)員的引導(dǎo)下登機。”
四個乘務(wù)員面帶微笑,邀請眾人登機。
登機口只有一個,不過機艙內(nèi)部卻是兩段。中間部分較窄,那是機翼部分。這里被做成了過道和儲物室。
客艙分布在兩頭。
這樣的設(shè)計當(dāng)然是不成熟的。但一切都是剛剛開始,一口吃不成胖子,只能以后慢慢改進(jìn)。
外面,王瑞陽站在欄桿后面,眼看機長講解完畢,看著乘客登機,看著飛機關(guān)閉艙門、開始緩慢滑行,雙手不自覺的有點緊張了。
想了想,老王從口袋中掏出了宛若碧玉雕琢的九幽龜。
不過這一次似乎打擾了九幽龜休息,小烏龜忽然張口,乖巧可愛的小烏龜露出猙獰的一面,滿是如同鋸齒一般牙齒的嘴巴,對著老王的手指就是一口。
法相級別的身體,竟然被咬出血來。
小烏龜喝了兩口,又懶洋洋的在王瑞陽手心中賣萌。
王瑞陽卻似乎毫無所覺,手指上的傷口迅速消失,右手輕輕撫摸小烏龜,靜靜地看著前面飛機滑行到了跑道上。
下一刻,轟鳴聲傳出,發(fā)動機后方有淡淡的火焰噴出;飛機開始加速。
加速、加速、再加速,飛機越來越快,后方因為加速而燃燒不完全的燃料,留下了淡淡的黑煙。
但隨著飛機加速、發(fā)動機工況提升,尾跡急速消失。
飛機劃過,留下了狂風(fēng)。這飛機起飛過程中,竟然沒有借助陣法的威力。
龐大的飛機轟鳴著沖出三千多米,轟然爬上天空,閃電般向遠(yuǎn)處竄去。
忽然,剛剛躥上半空、估計也就三四公里的高度,飛機表面忽然出現(xiàn)一層淡淡的云霧,下一瞬間淡淡的云霧化作了一道甜甜圈包裹在飛機四周;而飛機轟然遠(yuǎn)去、留下錐形、中空的甜甜圈。
音爆云!
看著那朵音爆云,王瑞陽眼神收縮。
要說音爆云現(xiàn)在已經(jīng)不稀奇了,在拍賣會上的時候看到了太多。但是,看到如此笨重的飛機竟然這么快突破音速,還是讓王瑞陽有些凝重。
王瑞陽有些自傲——外人有幾個知道戰(zhàn)斗機、超音速飛機的難度的!
但,自己知道!
早在數(shù)年前大洋集團(tuán)開始出售螺旋槳飛機的時候,王瑞陽就買了不少,回去拆著玩……好吧,是拆著研究。
主要是想要重新畫出飛機的圖紙。用專業(yè)術(shù)語說,叫做逆向工程。
然后就發(fā)現(xiàn)問題了,拆完了……裝不回去!
那一刻,王瑞陽心頭就顫抖一下:技術(shù)!這特么的才叫技術(shù)!
也就在那時候,王瑞陽換明白了:為什么大洋集團(tuán)漸漸不在乎保密了,很多好東西都開始對外出售。
其實原因很簡單,等到技術(shù)差距到了一定程度,把圖紙丟在你面前,你特么的都看不懂!
但王瑞陽不一般,這些年一直埋頭發(fā)展、研究。不管外界如何,就是埋頭追趕大洋集團(tuán)的技術(shù)。
直到今年才開始對外。
而此時,王瑞陽自信,自家的技術(shù)已經(jīng)超過了少澤之國,在很多領(lǐng)域追平了棲霞之國。
下一個目標(biāo),就是追趕大洋集團(tuán)了。
一個月前的拍賣會,凌波集團(tuán)拍到了三架戰(zhàn)斗機,回去后,王瑞陽就拆了一架戰(zhàn)斗機研究。
但遇到了更大的問題——這一次不是裝不回去了,因為連拆都拆不開!
一個多月了,愣是沒將戰(zhàn)斗機給拆開!
老王火了——技術(shù)差距,為什么特么的越來越大了!
說不得這一次就來大洋集團(tuán)體驗一下民航技術(shù)了。
不過老王想的更多:軍用技術(shù)代表技術(shù)巔峰,而民用技術(shù)……則代表新時代的到來!
戰(zhàn)斗機技術(shù)民用,意味著什么?
此前大洋集團(tuán)也有類似的過程:鋼鐵戰(zhàn)艦技術(shù)民用,直接開辟了大航海時代。
與現(xiàn)在的航海情況相比,十幾年前的航海……只能說叫渡海。
飛機已經(jīng)完全看不見了,王瑞陽才慢慢的收回目光,然后和周圍的人有一搭沒一搭的聊天,或者向這里的大洋集團(tuán)的負(fù)責(zé)人詢問點什么。
中午一起吃了個便餐,主要是酒桌上氣氛不錯,大家聊的也多,趁機拉攏了下關(guān)系。
等到下午15:08分,飛機就返回了。飛機是在三千米外降落的,然后滑行到近前。
最后再次來到此前登機的地方,乘客們下了飛機;而后是乘務(wù)員和機長副機長。
稍作歇息,15:40分,飛機再次起飛。這一次,王瑞陽坐到了靠前、靠窗的位置。
超音速飛機的安全帶和汽車的安全帶截然不同,是兩道,呈現(xiàn)“兇”字形,將人牢牢地固定在坐位上。
乘務(wù)員反復(fù)解釋:雖然大家都是高手,但到了高空、到了靈氣層上方,與地面情況還是不同的。到了靈氣層上方,人的反應(yīng)能力會有些遲緩。
王瑞陽系好安全帶,靜靜的聽著乘務(wù)員解說注意事項;等機長宣布起飛了,就轉(zhuǎn)頭看著窗外。
飛機開始加速,王瑞陽感受到淡淡的加速壓力,順勢躺在寬闊舒適的真皮座椅上,轉(zhuǎn)頭眼看著地面一切快速倒退,漸漸的近處的物品都有點模糊了,出現(xiàn)線條狀態(tài)。
忽然只覺得腳下懸空,四周事物下墜……飛機騰空而起。
王瑞陽靜靜的感受著,與螺旋槳飛機相比,眼下才叫飛機。
但如果與飛舟相比,暫時難以斷定優(yōu)劣。不過就技術(shù)含量上來說,還是眼下的飛機更加優(yōu)秀、舒適、便捷。
穿過兩層白云后,王瑞陽還沒有什么感覺,就聽到廣播里說道:已經(jīng)爬升到90公里高空,現(xiàn)在已經(jīng)完全擺脫靈氣層了。
王瑞陽嘗試調(diào)動體內(nèi)真元等。卻發(fā)現(xiàn)。果然反應(yīng)慢一拍。雖然四周充斥了靈氣和加壓的空氣,但這感覺,更像是從大海來到了魚缸,作為高手,失去了與外界的聯(lián)系。
如同游魚,失去了大海;
如同小鳥,失去了天空;
失去了與外界的聯(lián)系,戰(zhàn)斗力等下降顯著。
半日小說網(wǎng) > 修真大工業(yè)時代 > 第七八二章 試飛
第七八二章 試飛
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